聚四氟乙烯波纹管可长期在高温(150℃以内)极限负压工况稳定运行的钢衬四氟管道及配件,解决了以往钢衬四氟管道及配件不能耐负压的缺点,在许多蒸馏等高温高负压系统中得到了广泛的应用。 聚四氟乙烯波纹管的防腐原理:防腐剂的参与格外的防腐剂有乙酸等有机酸、以油酸脂为成分的植物油、芥子等格外的精油…
news more骨架油封广泛的应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质(气体.液体。)渗透及外部异物进入机体。 注意事项: 普通的油封承压范围十分有限,一般为0.03兆帕。这个压…
news more聚四氟乙烯波纹管通过特殊的加工方法而成,改变了以往管道不能挠曲的特性,可以用来取代机械强度较低的石墨、陶瓷、玻璃等管道,可做槽车、容器和反应釜的给、排料管,可进行管道错位连接或用来平衡因气候或其他原因引起的管道位移、尺寸变化或用来消除高频机械的振动。在特殊场合还可做管式反应器和热交换…
news more骨架油封的结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。 因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时…
news more聚四氟乙烯波纹管的特点 耐高温——使用的工作温度达250℃。 耐低温——具有良好的机械韧性;即使温度下降到了-196℃,也可保持5%的伸长率。 耐腐蚀——对大多数化学药品和溶剂,表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂。 耐气候——有塑料中****的老化寿命。 高润滑——是固体材料当中摩擦系数…
news more聚四氟乙烯波纹管能够耐大气老化性、耐辐照性能和较低的渗透性:长期暴露于大气中,表面以及性能保持不变。 不燃性:限氧指数在90以下。 耐酸碱性:不溶于强酸、强碱和有机溶剂。 抗氧化性:能耐强氧化剂的腐蚀。
news more骨架油封在使用过程中,如果在运行初期的50~100小时之内发生了微量的泄漏是允许的。随着运转时间的加长,泄漏会逐渐的停止,往往这样的油封寿命会比较长。在有效的使用期限内,微量的泄漏是允许的,否则,必须按照下述油封的常见故障原因及排除方法进行处理。 1、骨架油封不良,造成早期泄漏 2、装配不良,发…
news more聚四氟乙烯波纹管具有聚四氟乙烯的固有性能,还具有高的挠曲性和弹性。根据波纹形状有V型、U型和Ω型三种。作为耐腐蚀管道的连接件,起着吸收因热胀冷缩所引起的管道长度的变化,有着连接刚性大而易脆管道的错位连接作用。为了提高使用的性能,波纹管还可以用金属环、金属套、橡胶等增强。
news more扬中市betway88橡塑厂生产的聚四氟乙烯波纹管是由特殊的吹胀成型制成,将聚四氟乙烯管材在一定模具中加热到一定温度,管内给予一定的内压,使管材横向扩大(吹胀)然后冷却定型而制得。 扬中市betway88橡塑厂始建于1976年,占地面积12000平方米,厂房占地面积3000平方米,在三茅街道中华社区永固村,是专业生产机械密封…
news more合理使用骨架油封,应注意以下几点: (1)轴的转速由于设计和结构上的原因,高转速的轴应使用高速油封,低转速的轴使用低速油封,不能将低速油封用于高速轴上,反之也不行。 (2)环境温度在使用温度较高的情况下,应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下,应选用…
news more聚四氟乙烯波纹管在各个行业上面的应用范围很广,这种软管在各个行业之中都是有着其身影的,而且尤其是在汽车制造业。 那么为什么人们普遍的认为使用铁氟龙管会有时间上面的保证呢?原因就是这种铁氟龙管在使用寿命上面是有着很大的优势的。 铁氟龙波纹管有很好的耐老化性能:铁氟龙波纹管是一种有着很好…
news more聚四氟乙烯波纹管作为一种柔性耐压管件安装于液体输送系统中,用以补偿管道或机器、设备连接端的相互位移,吸收振动能量,能够起到减振、消音等作用,具有柔性好、质量轻、耐腐蚀、抗疲劳、耐高低温等多项特点。 聚四氟乙烯波纹管作为敏感元件、减震元件、补偿元件、密封元件、阀门元件及管路连接件,广泛应…
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